Бетонните помпи са строителни машини, използвани за операции с циментов бетон, широко използвани в проекти за сгради, мостове, тунели и водоопазване. Тези помпи работят с пълно хидравлично задвижване, като техните хидравлични системи обикновено включват компоненти за изпомпване, въртене и смесване. Проучванията показват, че оперативната надеждност на хидравличните системи в бетонните помпи в Китай все още е изправена пред множество проблеми, като прекомерна температура на маслото, лоша чистота на маслото и значителен хидравличен удар. Тези проблеми са основните причини за неизправности на машината. Производството на бетонови помпи в Китай се разви сравнително късно, като технологията беше внесена предимно от чужбина. Поради значителните разлики в работните условия и производствените среди между местни и международни приложения, имитативните дизайни неизбежно се сблъскват с множество проблеми, неподходящи за местните условия. Следователно, изследването на адаптивни подобрения за хидравлични системи на бетонови помпи има практическо значение.
Този документ представя-задълбочен и изчерпателен анализ на термичния баланс, контрола на замърсяването и проблемите с хидравличния удар в хидравличните системи на бетонопомпи. Със силна подкрепа от компанията бяха проведени широкомащабни-машинни тестове на хидравлични системи на бетонови помпи, измерване на загуби на налягане, нива на чистота и стойности на сътресения под налягане. Особен акцент беше поставен върху анализирането на загубите на налягане в насочващия управляващ клапан, превключващ от високо към ниско налягане в системата. Изследването разкри разликите в загубата на налягане между режимите на задвижване с високо- и ниско-налягане и предложи за първи път инсталиране на вложки с големи-вентили в масления кръг, свързващи камерите без пръти на два цилиндъра на помпата, за да се намали загубата на налягане. Този документ проследява целия жизнен цикъл на повреди при залепване на хидравличния клапан, от първоначалното пълнене на масло до работата на потребителя, и предлага подобрение: инсталиране на филтър за фино налягане преди предпазния клапан на въртящата се система. Освен това препоръчва използването на специални почистващи устройства по време на фабрично тестване за прихващане на замърсители, генерирани по време на прекъсване-на оборудването. Обръщайки се към повредата на охладителя, причинена от хидравлични удари, тази статия анализира и предлага разделяне на T порта (източник на удар) на насочващия контролен клапан от входа на охладителя, създавайки две относително изолирани зони на налягане.
