Настоящото изобретение се отнася до областта на еластични бутални компоненти, по-специално до еластично бутало за бетонови помпи. Основните му технически характеристики са следните: той се състои от бутално тяло с уплътнителни пръстени, прикрепени към предния и задния край. Осигурен е проходен отвор в центъра на тялото на буталото, с позиционираща втулка, разположена около периферията на проходния отвор. Върху позициониращата втулка е оформен отвор за винт. Тялото на буталото се състои от вътрешно бутално тяло и външно бутално тяло. Позициониращата втулка е оформена интегрално с вътрешното тяло на буталото, докато уплътнителният пръстен е оформено интегрално с външното тяло на буталото. Между вътрешното и външното тяло на буталото е осигурен адхезивен слой. Вътрешното тяло на буталото е изработено от високо{7}}здрав, устойчив на корозия-найлонов материал, докато външното тяло на буталото е изработено от гумен материал. Вътрешното и външното тяло на буталото са вулканизирани заедно при висока температура, което значително намалява общото тегло. Производственият процес и формите са опростени. Цялото еластично бутало показва отлична еластичност, превъзходно уплътняване и повишена здравина.
Този полезен модел се отнася до областта на еластичните бутални компоненти, по-специално за еластичните бутала за бетонови помпи. Основните му технически характеристики включват: отвори за позициониране, уплътнителни пръстени и фиксиращи пръстени, с долния уплътнителен изпъкнал пръстен, разположен от долната страна на фиксиращия пръстен. По време на затягането на позициониращия пръстен и затягащата плоча, долният уплътнителен изпъкнал пръстен се притиска здраво към затягащата плоча, предотвратявайки навлизането на хоросан в позициониращия отвор през долния уплътнителен изпъкнал пръстен. Тялото на буталото е изработено от каучуков материал, предлагащ отлична устойчивост на киселини, основи, вода и високи температури, като същевременно значително подобрява общата здравина. По време на работа липсата на хоросан зад буталото значително намалява износването на цилиндъра по време на движението на буталото напред и назад, като по този начин удължава експлоатационния живот както на цилиндъра, така и на буталото.
