Поддръжка на корпуса на лагера
Когато сменяте лагерните черупки, не използвайте шкурка за шлайфане и увеличаване на контактната площ с коляновия вал. Абразивите за шкурка са твърди, докато корпусите на лагерите са меки. Шлифоването ще вгради частици в сплавта, ускорявайки износването на шейната и съкращавайки живота на коляновия вал.
Поддръжка на болтове
Следвайте определения момент на затягане в ръководството; не го променяйте произволно. Прекомерното затягане на болтовете за предполагаеми рискове за безопасността може да причини счупване на винт или болт или да доведе до повреди поради оголени резби или гайки.
Поддръжка на гуми
Както прекомерното, така и недостатъчното напомпване влияят неблагоприятно върху живота на гумите и безопасността при шофиране, особено през лятото. Правилното помпане следва стандартното налягане на гумата като базова линия, коригирано за температурните промени: лятното налягане трябва да е с 5%-7% по-ниско от зимното, докато зимното налягане трябва да достигне стандарта или леко да го надвишава.
Поддръжка на стрела
Редовно смазвайте всички точки за смазване на стрелата. Нанасяйте грес върху щифтовете на стрелата 1-2 пъти месечно, като осигурявате цялостно покритие във всяка точка. Изместете старата грес и почистете старателно. Ако е необходимо, отворете стрелата за смазване, за да гарантирате, че всички щифтове са правилно гресирани.
Поддръжка на маркуча на помпата
Използвайте маркучи със спецификация-OEM. Много не-OEM маркучи използват нестандартни материали, като разчитат на повишена дебелина за устойчивост на износване. Това добавя тегло и намалява живота на стрелата. Оригиналните маркучи са оптимални.
Поддръжка на балансиращия клапан на цилиндъра на стрелата
Балансният клапан на цилиндъра на стрелата на помпата е предразположен към запушване от прекомерни замърсители от хидравлична течност. Следователно смяната на хидравличната течност трябва да следва стандартните процедури за поддръжка.
Поддръжка на бутало и нагнетателен цилиндър
Буталата и нагнетателните цилиндри използват автоматично смазване. Осигурете високо{1}}качествена литиева-грес от реномирани производители. Редовно следете нивата на смазочния резервоар. Незабавно почистете или сменете запушените линии за смазване или разпределители на масло. По време на изпомпване операторите често „задържат цилиндъра“. Когато буталото на главния цилиндър достигне крайната си позиция, натиснете бутона за движение и задръжте за 5-8 секунди. Позиционирайте превключвателя за близост възможно най-близо до страната на главния цилиндър. Наблюдавайте внимателно резервоара за вода. Ако водата изглежда мътна или съдържа пясък, може да има износване на буталото и е необходима подмяна. Ако водата бързо стане мътна след инсталиране на ново бутало, цилиндърът за подаване може да е износен. Измерете отвора на цилиндъра, ако е възможно; сменете подаващия цилиндър, когато диаметърът на отвора се увеличи с (0.45 - 0.55) mm.
Поддръжка на хидравлични компоненти
Проверете хидравличните компоненти. Ако бъдат открити неизправности, първо установете причината и поправете цялата верига. Отстранете причините за изтичане на масло. Осигурете достатъчно чиста грес в помпата за смазване и липса на течове във всички съединения на линията за смазване. Непрекъснато следете състоянието на смазване на всички движещи се части; спрете незабавно работата за проверка, ако се открие недостиг на масло. Ако индикаторният прът на разпределителя на смазване изскочи, отстранете запушванията в съответния тръбопровод за смазване. Ежедневно проверявайте ефективността на централизираната система за смазване.
Поддръжка на бетонни бутала
Бетонна каша или пясъчни частици в задния резервоар за вода показват износване на буталото. Незабавно сменете уплътнителния възел за бетон, водещия пръстен и уплътнението за прах. Редовно удължавайте буталото за проверка. След като приберете буталото в резервоара за вода, почистете бетонния уплътнителен възел и водещия пръстен, след което нанесете грес на основата на литий-за смазване, за да удължите експлоатационния живот.
Поддръжка на свързващ вал
Смазвайте нипелите за грес във всички точки на шарнир на стрелата, свързващите валове между конзолите и опорите и въртящата се платформа на всеки 60 работни часа. Нанесете грес, докато се разлее, осигурявайки пълно смазване.
